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PCX150(KF30)プーリー異音、ベアリングのクレーム交換

投稿日:

初めてのペットライフ応援キャンペーン
1:名無しさん@お腹いっぱい2019.10.19(Sat)

PCX150(KF30)プーリー異音、ベアリングのクレーム交換って動画が話題らしいぞ

2:名無しさん@お腹いっぱい2019.10.19(Sat)

This movie

3:名無しさん@お腹いっぱい2019.10.19(Sat)

なんでこんなに伸びてんの?
再生回数:41
高評価:0
低評価:0
投稿日:10/13 23:11

ちな10/13 23:11時点での情報ねwww

4:名無しさん@お腹いっぱい2019.10.19(Sat)

プーリーで検索したら上の方出てきた

5:名無しさん@お腹いっぱい2019.10.19(Sat)

プーリーで0とか荒れ過ぎわろwww

6:名無しさん@お腹いっぱい2019.10.19(Sat)

1回見たら満足しちゃったなあ

7:名無しさん@お腹いっぱい2019.10.19(Sat)

This is description

新車納車から732km、うるさい駆動系統に安心感が無く、遠出出来ませんでした。
納車当時から暖機時、低速巡航時に振動が多いと感じていました。

購入したのは全国チェーンのバイク店でしたので、他店での新車のベアリング交換事例の整備事例について共有されており、ユーザー自ら事例の調査等、自分で考え悩む負担が少なくて助かりました。とある店舗では納めた車両の100%がこの種のメーカークレーム作業をしたらしいです。
ショップ間の技術情報の提携で、この種の音はパーツリストに3つある内、日本製のNTNベアリングに交換することでノイズ軽減出来るそうです。
暖機の都度熱膨張の関係で摩耗が進行、そのうち常に煩い物になると思います。
冷間時も暖機完了時も音が出ない様に、設計段階で既存ベアリングの部品選定を厳選して欲しいですね。ユーザーのクレームを待っている設計思想(ベアリングの部品選定)だと思います。
現場の整備は忙しさにを理由に「仕様です」、「こんなものです」、「しばらく様子観て下さい」など言われる事も有るでしょう。

ベアリング交換後は特に峠道、車輪の前後の荷重に集中出来、乗っていて楽しい車に成りました。
私は25年ぶりのリターンライダーですが、昔の日本メーカーのバイクは新車から快適でした。

愚痴めいた投稿ですが安心、安全にライディングして欲しい想いでアップします。
———————————————————————————————-
品番91001KCW003 品名ニードルベアリング
品番91002GA7701 品名ラジアルボールベアリング

8:名無しさん@お腹いっぱい2019.10.19(Sat)

>>7 ありがとう

9:名無しさん@お腹いっぱい2019.10.19(Sat)

>>7 おつおつ

10:名無しさん@お腹いっぱい2019.10.19(Sat)

>>7 おつかれ。いつもありがと

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