【競馬】専門家「リスグラシューはマイル路線を止めて馬が良くなった」

オークスで全然ダメだったのはなんなん？

>>2
気性が不安定で輸送しただけで体重が減って大変だった

>>2
武さんが折り合いつけられなかったから

ヴィクトリアマイルを経験させることが成長のターニングポイント
迷わず出すべきレース

これエリ女の後に東京新聞杯からやり直そうって時に
「(結果的に)マイルがあっているのかもしれません」
って答えただけなんだよな。
凄い歪曲して伝聞されてるけど。
東京新聞杯時点での成績見ればわかるし
当時からリスグラ追っかけてた人なら常識なんだけどね。

三歳時は成長途上って言い訳できるが古馬になってからマイルがベストと言い切っちゃった誰かさんの立場が

武さんってほんと馬見れねぇな
俺がレクチャーしてやろうか

武豊と言うより毎日接してる陣営に問題有りだろ

>>7
安田記念進言したの武さんらしいけど

この馬ハーツだけど左周りが今一だったね
覚醒直前の府中牝馬なんて普通のオープン馬という感じだったし
クラシックも桜と秋華は馬券になってんのにオークスで飛んでるし
2歳に弱い相手に重賞勝ってしまったことで
陣営が東京にこだわり過ぎてたんじゃないのかな

そりゃパドック見ても何もわからないよな。
乗っててもわかってないんだからwww

気性難だったからマイルがベストだったんだろ？

というか、矢作先生がマイル好きだからじゃないかな

結局、矢作が無能だったと

ハーツ産駒らしく完成まで時間がかかっただけ。無能だとその前にぶっ壊したりするけど
ヴィクトリアマイルは若い頃の武豊なら余裕で差し切れただけにあれが痛恨だったね
正直4歳秋以降のリスグラなら誰が乗っても大して成績変わらなかったように思う

ジャスタウェイにしろ、リスグラにしろ、ずっと追い込み一辺倒で馬を力を信用してない騎乗だったんだよな。
それが、前につけたり、中段からでも爆発的な脚が使えると判明するまでがもったいない。

ディープやコントレイルもそうだが、スピードに秀でた馬は
距離もたないのかもと思わせてしまうのさ
距離が延びてもそのマイラーレベルのスピードを
活かすことができれば凄まじい馬になる

キタサンブラックが強くなったのは4歳秋からだと思っている。
前年の有馬記念1、2着馬のゴールドアクターとサウンズオブアースがいなくて3着馬のキタサンブラックがハイペースで潰れたから4着馬のマリアライトが順当に宝塚記念勝っただけ。マリアライトのパフォーマンスはそこまで変わらない。

レーヌミノルとかジュールポレールに負けたのが勿体ないわ

リスグラが覚醒したのってモレイラのおかげな気もするけどね
あれが初G1だし

中速を長く持続するのが得意な馬なんだけど、
武は溜めすぎなんだよな
そういうのって何回か乗って解るもんではないのかね

武豊は安田記念ゴリ押しして無理に走らせたのが不味かったな
あと日本人騎手はハーツ産駒の能力発揮させられないって言われてるけどそうなんだろうな

>>34
ジャスタウェイの悲惨な末路を見ると完成前のイメージを引きずってしまう騎手から変わったのはよかったと思う

新馬→未勝利のパフォーマンスの上げかたを見ると、
傍目からは逃げ先行馬にしかみえん

長めの距離で少し上がりがかかるレースに
適性あるけど、陣営が気付いてなかったな。

1番近くで見てる調教師が東京新聞杯→阪神牝馬→VM→安田なんてローテ組んでるんだぜ？調教師が見抜けてなかったんだから外野がわかる訳ないわ。

牝馬限定戦も向いてないな
スローの用意ドンより
先行馬がバテルようなタフな流れが向いてる

エリ女8着→東京新聞杯1着
これが鮮やかすぎたな
この結果で陣営もマイル路線行ったわけだし

少しズブい所があるから非力な日本人ジョッキーより外人ジョッキーの方が向いてる

このネタ何回引きずるの？