クリソベリル 東京大賞典とフェブラリーSは回避 　音無師「海外行くしかない」

　今後は放牧を挟み、暮れの東京大賞典（29日、大井ダート2000メートル）は見送ることが決定済み。 フェブラリーS（2月23日、東京ダート1600メートル）についても「距離が短い」とパスする意向を示した。 となると年明け早々、壮大な海外遠征プランが浮上しそうだ。 「行くしかないかなと思います」と音無師。
　オーナーのキャロットファーム・秋田博章代表は「検疫の問題があるし、じっくり考えたい」 と話すにとどめたが米国のペガサスワールドカップ（1月25日、ガルフストリームパーク、ダート1800メートル）や世界最高額となる約10億円の1着賞金を懸け、創設元年を迎えるサウジカップ（2月29日、キング・アブドゥラジズ、ダート1800メートル）、そしてドバイワールドカップ（3月28日、メイダン、ダート2000メートル）が選択肢になる。 仮に米国から中東転戦で3連勝なら、その3戦で獲得賞金20億円超え！無敗ロードは海の向こうにつながり、夢は大きく広がっていく。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191201-00000256-spnannex-horse

マジかよ

砂と土の違いで大惨敗して戦績が酷い事になりそう

もう夢見るなら芝馬じゃなくダート馬の時代が来るぞ！

またえらい大きく出たな

海外いくなら川田さん乗れなさそう

夢を見るのは素晴らしい事
だが日本のダートは砂、誰か目を覚ましてやって欲しい
せめて現地でステップレース使ってくれよ

川崎記念じゃダメなんですか？

そんなタフな馬じゃないんだろ
欲かかずに川崎記念経由でドバイにしとけ
サウジカップからドバイとかこの馬じゃ無理だろ

また凄い風呂敷広げやがったな

東京大賞典はともかく今の時点でフェブラリー回避発表って

ペガサスって登録料が馬鹿高いレースだったか

というか
この馬兄弟みてると芝でもある程度通用するスピードある可能性

ペガサスワールドカップ
出走頭数は12頭に限定され、出走馬の関係者は本競走の出走枠を得るために100万ドルを支払う。

ペガサスワールドカップはかなりの糞レース。なんで一億払ってでなきゃいかんのか

日本から直接サウジカップというのは検疫協定結んでいないから無理なはず。
ペガサス→サウジ→ドバイとすればドバイから日本へ戻ることになるから検疫が平気なのかという話次第。
だからサウジ参加したかったら前後に日本と検疫協定が結ばれている国でのレースを挟む必要がありそう。
このやり方でも、こういうやり方でサウジカップに参加することをJRAがどう見るかというのはある。

ゴルア産駒で成長力あるんだしそんなに海外焦らんでも東京大賞典でてけよ
おもんな

よし秋は凱旋門に連れて行こう

またキャロットの会員がノーザンFの経験値稼ぎの実験台にされるのか

川崎記念からドバイになりそう

芝スタートの大回りのクソレースのフェブラリーは
みんな使ってたのが異常で
本来ドバイなんか行くようなのは使わなくていいと思う

もしペガサスからドバイまで全部出たら会員はいくら払うことになるんだろう

スタッフの海外旅行費負担に定評のあるキャロット

国内でＧ１複数勝てそうな馬がでるともれなく海外つれていかれるなキャロット馬
それで半分くらい故障しておわるから笑える

海外に行って故障により出走回避。
会員ブチギレまでは見える

アメリカ本土の土踏んで無事に戻ってこれるのだろうか…

なんだよこのノーザンのゆったりローテンションは　結局　つぎはドバイとみてる

シルクだったらアーモンドアイちゃんみたいに
会員がブーブー言って海外行けないんだろ
挑戦するだけでも評価したいよね

クラブ馬だから言いたい放題
遠征費も出さない奴がローテ決めんなカス

ペガサスとか出るのはただの阿呆。

サウジ行きたかったらペガサスとドバイ出ろよってなる。
日本とサウジとの検疫協定がない以上は件的協定結んでる他の国経由で入って、検疫協定のある他の国経由で戻ってこないと無理。
このやり方をJRAが許すかどうかは話が別。

多分負けるのが国内ってのは嫌なんやろ
海外で負けならまだ泊つくし

音無調教師に決定権あるわけじゃないから
ひっくり返るかも知らんけど
サウジカップ5着でも1億だからな

ダート馬で海外なんて行くだけ無駄だぞ