アーモンドアイ、天皇賞(秋)のレーティング122

2019年 122 アーモンドアイ(牝)
2018年 123 レイデオロ
2017年 123 キタサンブラック
2016年 124 モーリス
2015年 120 ラブリーデイ
2014年 119 スピルバーグ
2013年 123 ジャスタウェイ
2012年 121 エイシンフラッシュ
2011年 122 トーセンジョーダン
2010年 121 ブエナビスタ(牝)

大阪杯 119 アルアイン
天皇賞(春) 119 フィエールマン
宝塚記念 119 リスグラシュー(牝)
天皇賞(秋) 122 アーモンドアイ(牝)

高杉ワロタ

JCの時より下だしな

去年のレイデオロ123の方が驚き
120くらいだろ

だからレーティングは着差云々

んなこといったらブエナビスタだって121は出してるからな

2キロもらって0.5秒差で4ポンド差

着差だけが判断基準でないのは2012有馬記念見りゃわかる

着差に純粋に付けたら119か120だろ

2着馬

2019年　118　ダノンプレミアム
2018年　120　サングレーザー
2017年　122　サトノクラウン
2016年　120　リアルスティール
2015年　118　ステファノス
2014年　113　ジェンティルドンナ（牝）
2013年　111　ジェンティルドンナ（牝）
2012年　120　フェノーメノ
2011年　121　ダークシャドウ
2010年　120　ペルーサ

モーリスのレートも激甘査定でおかしいな

元から123ある馬が122でも何か揉めるわけでもないから盛り盛りと出来る

去年高すぎジャスタウェイ低すぎ

ジャスタウェイパフォーマンスに対して低すぎだろ

レイデオロ、キタサンより強いと思うがな

モーリス高すぎワロタ
大したパフォーマンスじゃねえだろ

ジャスタウェイはその年天皇賞まで未勝利だったし
それから年内は走ってないから本格化した能力の実証もできず
まぐれと思われてたとしてもおかしくはない。
ファイナルレートって翌年の実績は考慮しないんだろうし。

JRAのハンデ戦みてればレートはジョークだよ

まるでアテにならんてことだよ
わかるだろ

むしろ140は必要だろ

ジェンティルとこんなに差がついちゃっていいのw

国内G1レーティング
オルフェ129（13有馬）エピファ129（14JC）
ディープ127（06有馬）オルフェ127（12宝塚）
エルコン126（98JC）

クリスエスの有馬いくらだっけ？

あれみてればパートIかどうかとかレースの格とやらや
いろいろ不純物が多過ぎで「そうですか」って受けるだけ

モーリスは明らかに高過ぎるしジャスタは明らかに低過ぎる
公正にレート付けてるのか非常に疑わしい、日本のハンデキャッパーってクソしかおらんし

基準馬を選ぶ時点である意味恣意的、レートってそういうものだから

なるほど。アーモンドアイはレイデオロ未満か
それじゃ有馬記念出たところで勝てるわけないから回避して正解だなw

パート1がどうのよりも海外遠征も増えたし
全体的に数字自体の底上げしてあるから普段からも全然付くようになったしな
逆にハンディキャッパーの方が昔からの感覚で海外から低過ぎと指摘されてる様だ

ウインブライトが2着だったら、もう少しもらえただろうな

日本のハンディキャッパーがおかしかったからな
昔はG2ならG1の時と同じような着差で勝っても全然下に付けるとかやってたし

レーティングとFIFAランクほど当てにならんものはない

ハンディキャッパーが昔は海外から下げろ下げろ言われてたから最初から遠慮して付けてた
今は逆に上げろ上げろ言われる