笠松競馬、オグリキャップ記念2500m→1400mに距離変更

笠松競馬、オグリキャップ記念2500m→1400mに距離変更

2月 21, 2024 オフ 投稿者:
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1:
【オグリキャップ記念】 4月から5月へ 2500mから1400mへ さきたま杯(jpn1)の 地方所属馬ステップレースに
https://www.kasamatsu-keiba.com/news/detail/444

交流重賞復帰を目指す方針は変わらないようなので
来年以降にさきたま杯の前哨戦としてJpn3昇格を目標とする模様

引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/keiba/1708509390/

2:
競馬ブームにより発展した現代競馬の中興の祖であるオグリに対して
ひどい仕打ち

5:
地方のダート長距離路線壊滅か

6:
交流重賞じゃなくなってもダ2500mなのは変わらなかったのにな

7:
妥当だな
有馬では忖度で勝ってたが
結局マイルしか勝てなかったからな
オグリはマイラー

9:
これは交流重賞に戻したいなら1400mにしろ、とJRAに言われたんかな

11:
名古屋グランプリも3年ぐらい前から距離短縮したし長距離レースどんどん減っていくねー

12:
もし賞金が変わらないなら1400mで2000万円は3歳の楠賞と並んで
地方馬限定戦では地方最高額か

15:
かきつばた記念が2月に移行したからか

16:
逆に2500のダート戦とかよくここまで残しておいたよな

17:
2500のダート戦とか春天以上の嫌われレースだし

19:
よし 有馬記念も1800mに変更しよう

20:
いまやダートは長くて2000までよねえ。

21:
今までオグリキャップ記念に出てたような長距離専地方馬は名古屋グランプリ(5月)に出ろってことか?

22:
地方競馬の2500以上の重賞で残ってるのは大井の金盃、佐賀の九州大賞典、盛岡のレース名忘れたけど何かの三つだけかな

23:
根岸S→かきつばた記念→黒船賞→東京スプリント→オグリ記念→さきたま杯の春ダート短距離路線

秋はクラスターカップ→オーバルスプリント→東京盃→JBCスプリント

敗者復活戦でカペラS→兵庫ゴールドトロフィー→根岸Sへ

24:
園田もあった気がするな・・・

26:
ダート長距離馬の最終目的地
ダイオライト記念

27:
>>22
白山大賞典もある

28:
>>27
ああ2500以上ね失敬

29:
今のダートって同じ距離ばっかりでつまんね

30:
交流重賞に戻れるかの方が重要なんだがどうなんだろうな

31:
昔は東京大賞典が2800mだったりしたが
流石に長距離ダートとか昭和の遺物だろ

Source: オルフェンズの仔~~競馬ネタ予想まとめ
笠松競馬、オグリキャップ記念2500m→1400mに距離変更

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